【美浦トレーニングセンター新坂路】について

皆様お疲れ様です🙇。

元JRA美浦トレーニングセンター調教助手のリーファです😊。

美浦トレセンの坂路が新しくなり、どんな効果が表れるのか興味津々の所ですが、新しく出来た坂路についてお話したいと思います。飽くまでも個人的見解ですのでご了承ください🙇。

【美浦トレセンの新坂路についてお話】

美浦トレーニングセンターの坂路がリニューアルオープンしますが、いきなり最初から上手く使いこなせるかは疑問に感じます。勾配が前よりも倍近くなるので、間違えなく負荷の掛かり方は強くなります。その分馬のトモへの負担は強くなり、腰とか背中が疲れやすくなります。トモの弱い馬は疲れが抜けないまま競馬に行き、成績にも影響が出て来ると思います。人間でも新しい道具や物を使う時は最初から上手く使えこなせない事があるのと同じで最初は手探り状態での調教になると思います。今までと同じようなウオーミングアップの仕方で坂路に向かうのか？それとも今までよりは控え目なウオーミングアップで行くのか？など調教師と乗り手のさじ加減１つで使えこなせるかが、決まって来ると思います。しかも今度は勾配が強いので普段の調教タイムも微妙に変えないといけないように思います。勾配がキツイ分ペース配分も難しくなり、今まで以上に乗り手の技術が必要にもなって来ます。恐らく時間経つと調教の仕方が上手い厩舎と下手な厩舎との差も開いて行き、成績にも影響は出て来るように感じます。ただし基本的に坂路コースは下（チップコース、ダートコース、ポリトラックコース）のコースよりも乗り手の技量が劣っていても調教がしやすのが特徴ではあるので、早く使いこなせれれば問題ないとは思います。

【主な要点】
※勾配が強くなると基本的には能力のある馬は走れますが、能力がない馬は苦しいトレーニングになるので、ぶっちゃけ厩舎に入ってる馬の能力の指標にもなると思います。
※栗東滞在の経験がある厩舎も最初は有利なような気もします。特に坂路に行く前のウオーミングアップのやり方や普段の調教の時計のさじ加減を経験してるのは大きいと思います。
※新しい馬場の場合は、馬場のチップも馴染んでなく浮いた感じなので馬もシッカリと走れない馬も多く、乗り手も少し気持ち悪く感じる可能性もあると思います。
※追い切りに関しては、勾配がキツイので今までと同じように仕掛けて行くと最後がバタバタになり失速する馬も多くなると思います。

何れにせよ直ぐに結果が出るとは言い難く試行錯誤しながら結果が出て行くと思います。
オープンした後の乗り心地や良い所、悪い所等は騎乗した人に聞いてご報告したいと思います。

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